Với tính năng an toàn vượt trội, cản trước là một bộ phận vô cùng hữu hiệu với xe hơi, nhất là ở những xe mới. Tuy nhiên, chủ xe cần lưu ý tính hợp pháp khi quyết định lắp đặt bộ phận này.
Điều 55 điểm 2 Luật giao thông đường bộ 2008 có quy định đáng chú ý: “Chủ phương tiện không được tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt”. Vì vậy, các hành động thay đổi kết cấu xe (độ, gắn thêm cản xe) sẽ bị cấm và có thể bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại nghị định 171/2013.
Tuy nhiên, Khoản 4 Điều 3 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT lại ghi rằng cải tạo xe cơ giới mang nghĩa là “thay đổi kết cấu, bố trí, nguyên lý làm việc, thông số, đặc tính kỹ thuật của xe”, còn trường hợp thay thế hệ thống, sửa chữa, tổng thành bằng hệ thống, tổng thành khác cùng kiểu loại của cùng nhà sản xuất thì lại không được coi là cải tạo.
Điều này có nghĩa là chủ xe vẫn có thể gắn thêm cản xe nếu như bộ phận này nằm trong gói tùy chọn của hãng xe và không ảnh thưởng tới an toàn lưu thông của xe. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng các bộ phận này cần được Cơ quan đăng kiểm xác nhận đăng kiểm và đóng dấu cải tạo xe.
Việc lắp thêm cản xe được cho phép khi cản dạng đi kèm theo gói chính hãng, bởi các phụ tùng này khi phân phối đã có chứng nhận pháp lý đầy đủ với cơ quan quản lý nhà nước. Ngược lại, các loại cản gia công không nguồn gốc xuất xứ chỉ dùng để làm đẹp hoặc gia công bên ngoài sẽ bị cấm. Các trường hợp là xe chuyên dụng hoặc đã được cơ quan đăng kiểm chấp nhận thì sẽ có xem xét.
ConversionConversion EmoticonEmoticon