G-Power mới đây đã tiếp tục trổ tài với mẫu xe thể thao BMW M6 Coupe, sau những thành công rực rỡ với X6 M và M6 Gran Coupe trước đó.
740 PS (730 HP) và mô-men xoắn 975 Nm (719 lb-ft) chính là mức nâng cấp động cơ mà G-Power "biến hóa" trên xe, so với tiêu chuẩn của chiếc BMW M6 Coupe là 560 PS (552 HP) và mô-men xoắn 680 Nm (502 lb-ft). Để có thể đạt được con số "khủng" này, G-Power đã tiến hành 3 giai đoạn riêng biệt.
Ở giai đoạn thứ nhất, qua việc thay đổi động cơ twin-turbo V8 4.4 lít, cùng với cung cấp sự lựa chọn giữa các mô-đun điện Bi-Tronik 5 và thiết bị Bi-Tronik 2 ECU remap, chiếc xe được tăng từ công suất tiêu chuẩn lên tới công suất 650 PS (641 HP) và 830 Nm mô-men xoắn (612 lb-ft).
Giai đoạn thứ hai, G-Power tiếp tục nâng thêm 50 PS (49 HP) so với giai đoạn 1, nâng tổng công suất BMW M6 Coupe đạt 700 PS (690 HP) và mô-men xoắn 905 Nm (667 lb-ft).
Giai đoạn cuối cùng, chiếc M6 Coupe đạt công suất cực đại 740 PS (730 HP) và mô-men xoắn 975 Nm (719 lb-ft). Nhờ vậy, chiếc M6 Coupe chỉ cần 10,5 giây để thực hiện quãng đường 0-200 km/h (124 mph) và đạt tốc độ tối đa 325 km/h (202 mph).
Hệ thống thải titan cũng là một phần quan trọng của gói nâng cấp, giúp xe giảm 10,5 kg (23 lbs). Được biết, con số này vẫn có thể giảm hơn nữa nếu hãng kết hợp hệ thống ống xả titan với 4 ống xả carbon 100 mm.
Để giữ cho phần còn lại của chiếc xe phối hợp nhịp nhàng với việc gia tăng sức mạnh, G-Power còn cung cấp một hệ thống treo nâng cấp, bánh xe hợp kim Hurricane RR 21 inch, bọc trong lốp trước 255/30 và lốp sau 295/25.
Và thêm một lần nữa, G-Power đã không để khách hàng thất vọng!
Và thêm một lần nữa, G-Power đã không để khách hàng thất vọng!
ConversionConversion EmoticonEmoticon