Hơn 40 năm sau khi xuất hiện lần đầu, biểu tượng độc đáo của
ngành công nghiệp ôtô lại được đưa ra bán đấu giá. Nhưng lần này con số ước
tính khổng lồ. Góc cạnh như tác phẩm Origami, hình dáng tổng thể giống dao cạo,
mẫu supercar của những năm 1970 dự kiến đạt số tiền hàng triệu đô khi đấu giá.
Được Giorgetto Giugiaro thiết kế, Boomerang trông như lăn
bánh ra từ một bộ phim khoa học viễn tưởng. Giugiaro là nhà thiết kế nổi tiếng
trong làng ôtô thế giới, nhưng ông còn là tác giả của những chiếc thân máy ảnh
hiệu Nikon, các nguyên mẫu máy tính cho Apple...
Thiết kế của Maserati Boomerang ảnh hưởng tới nhiều mẫu
supercar của những năm 1970. Boomerang lần đầu ra mắt thế giới năm 1971 tại
triển lãm Turin , Italy Geneva 1972, Boomerang đã trở thành một mẫu
xe đường phố hoạt động bình thường và là cỗ máy quảng cáo cho Maserati.
Trang bị động cơ 4,7 lít V8 công suất 310 mã lực với hệ
thống dẫn động cầu sau và hộp số 5 cấp, Boomerang dùng chung nhiều chi tiết với
chiếc coupe Maserati Bora. Nhưng không giống Bora, Boomerang có kiểu kính chắn
gió nghiêng đặc biệt, cửa nóc bằng kính cỡ lớn và cửa xe phần lớn là kính. Nội
thất độc đáo không kém với vô-lăng thiết kế khác biệt chứa cả đồng hồ và các
nút điều khiển trên một bảng điều khiển hình tròn ngay trước mặt tài xế.
Là biểu tượng đột phá thời kỳ đó, sức ảnh hưởng từ thiết kế
của Boomerang có thể nhìn thấy rõ trên nhiều tác phẩm khác của Giugiaro. Trong
đó đặc biệt là Lotus Esprit với hình dáng tổng thể, kiểu kính chắn gió đều là
phiên bản nhỏ hơn của Boomerang.
Là xe đăng ký hợp pháp để chạy trên đường công cộng,
Boomerang lăn bánh rất nhiều lần trên đường phố trước khi được bán cho một
khách hàng tư nhân sau lần tham gia triển lãm ôtô Barcelona Paris Monaco
T.T ( Nguồn : Vnexpress )
ConversionConversion EmoticonEmoticon